Deviate Highlander представляет собой концептуально инновационное решение в сегменте трек велосипедов, объединяющее передовые технологии и конструктивные особенности, ранее ассоциировавшиеся исключительно с дисциплинами даунхилла и эндуро. Основные характеристики модели включают 29-дюймовые колеса, углеродную раму и амортизационную систему с 140 мм ходом, что делает его уникальным предложением на рынке.
Deviate Highlander: информация и цены
В основу Highlander легла платформа Enduro Deviate Guide, однако инженеры Deviate значительно модифицировали конструкцию, адаптировав её под специфические требования трековых гонок. В частности, была установлена трансмиссия Pinion, оптимизированная для использования с 29-дюймовыми колесами, и модернизирована углеродная рама, обеспечивающая высокую жесткость и минимальный вес.
- Материал рамы: углеродный композит
- Ход: 140-160 мм (передняя вилка) / 140 мм (задний амортизатор)
- Конструкция подвески: задняя амортизация с высокой точкой крепления и цепным прогибом
- Размер колес: 29 дюймов
- Особенности: пожизненная гарантия, защита подшипниковых узлов, встроенные крепления для бутылок и аксессуаров
- Цвета: синий/желтый
- Размеры рамы: M/L (в будущем планируется расширение линейки)
- Цена: от 2750 евро (рекомендованная розничная цена)
Инновационная задняя подвеска
Одной из ключевых особенностей Highlander является его задняя подвеска с системой цепного прогиба. Эта технология, ранее широко применявшаяся в даунхилле, позволяет значительно улучшить амортизацию и управляемость на сложных участках трассы. Прогиб цепи обеспечивает эффективное поглощение ударов и вибраций, а также способствует оптимизации геометрии задней части велосипеда, улучшая его производительность на подъемах и спусках.
Конструктивные особенности
Deviate Highlander отличается продуманной конструкцией, направленной на повышение надежности и удобства эксплуатации. Все подшипниковые узлы оснащены герметичными шарикоподшипниками, обеспечивающими длительный срок службы. Кабельная маршрутизация выполнена частично внутренней, частично внешней, что минимизирует риск повреждения проводов.
На раме предусмотрены крепления для бутылки воды и аксессуаров, а резиновые покрытия защищают заднюю подвеску от ударов цепи. Эти элементы повышают функциональность и удобство использования велосипеда в различных условиях.
Геометрические параметры
Геометрия Highlander разработана с учетом современных требований к трековым велосипедам, обеспечивая баланс между маневренностью и устойчивостью. Угол рулевого управления составляет 65,5°, а длина базы варьируется от 450 до 480 мм, что позволяет адаптировать велосипед под индивидуальные предпочтения райдера. Угол наклона сиденья составляет 76°, а длина цепи — 441 мм, что обеспечивает оптимальное соотношение между аэродинамикой и эффективностью педалирования.
Заключение
Deviate Highlander демонстрирует высокий уровень инженерного мастерства и инновационный подход к разработке трек велосипедов. Объединив передовые технологии подвески и трансмиссии с современной геометрией, британские инженеры создали уникальный продукт, способный удовлетворить потребности самых требовательных райдеров. Внедрение системы цепного прогиба в конструкцию задней подвески открывает новые возможности для улучшения характеристик велосипеда на различных типах трасс, делая Highlander перспективным решением для профессиональных спортсменов и любителей.
