В данной статье рассматривается концепция сэга – величины проседания подвески под весом велосипедиста, которая является индикатором её жёсткости. В тексте подробно описаны методы измерения и настройки сэга для различных стилей катания, включая кросс-кантри, эндуро, фрирайд и даунхилл.
Инструменты для измерения и настройки
Для проведения процедуры необходимы следующие инструменты:
- Насос высокого давления;
- Линейка.
Методика измерения хода штока
Для измерения хода штока вилки или амортизатора необходимо определить длину от сальника в штанах вилки до нижней короны (или единственной короны, если вилка не телескопическая) и от втулки до втулки в свободном состоянии. Для амортизатора также требуется спустить воздух из расширительного бачка и измерить расстояние между осями в сжатом состоянии. Разница между этими значениями и будет являться ходом штока.
Расчёт величины сэга
На основании измеренного хода штока можно рассчитать величину сэга, которая должна составлять:
Для вилок:
- Кросс-кантри: 15-20%;
- Эндуро/фрирайд: 20-30%;
- Даунхилл: 35-40%.
Для амортизаторов:
- XC (жёстко): 20-30%;
- Эндуро/фрирайд (мягко): 30-40%;
- Даунхилл: 30-50%.
Настройка жёсткости подвески
Для настройки жёсткости подвески необходимо выполнить следующие действия:
Вилки с регулировкой Preload:
Если вилка оснащена регулировкой Preload, необходимо повернуть её в соответствии с требуемым значением сэга.
Вилки без регулировки Preload:
- Открутить крышку ноги вилки, в которой установлена пружина, и добавить необходимое количество проставок Preload, не превышая значений, указанных в инструкции.
- При недостатке Preload рекомендуется заменить пружину на более жёсткую.
- Если вилка проседает меньше, чем требуется, необходимо заменить пружину на более мягкую.
Воздушные вилки:
- Накачивать или спускать вилку насосом в зависимости от требуемого значения сэга.
- Не превышать и не опускать давление ниже значений, указанных в инструкции, чтобы избежать повреждения дорогостоящего оборудования и потери гарантии.
Задние амортизаторы:
Пружинные амортизаторы:
- Накачать расширительный бачок до требуемого уровня.
- Настроить величину Preload пружины с помощью кольца, которое сжимает пружину по резьбе на амортизаторе.
- При необходимости заменить пружину на более/менее жёсткую.
Воздушные амортизаторы:
- Настройка осуществляется путём изменения давления в амортизаторе, аналогично воздушным вилкам.
Заключение
Настройка подвески велосипеда является важным аспектом, который влияет на комфорт и безопасность катания. Следуя рекомендациям, представленным в данной статье, можно достичь оптимальных значений сэга для различных стилей катания, что позволит максимально эффективно использовать потенциал велосипеда и обеспечить его долговечность.
