Вне зависимости от того, используете вы велосипед для развлечения, в качестве транспортного средства или для длительных туристических поездок, вам нужно где-то хранить все необходимые инструменты и аксессуары, начиная с небольшого ремкомплекта и заканчивая полноценной палаткой. И если для коротких поездок может хватить небольшого рюкзака или сумки через плечо, то даже для выезда за город, не говоря уже о более масштабных маршрутах, вам просто не обойтись без багажников, корзин и сумок.
Типы велосипедных багажников
Задний багажник
Багажник – это жесткая конструкция для хранения велосипедного инвентаря. В хорошую погоду вещи можно притягивать ремнями непосредственно к багажнику без каких-либо чехлов, а вот при плохих погодных условиях или при необходимости компактного размещения нескольких бесформенных предметов вам пригодится переметная сумка или корзина, крепящаяся непосредственно к багажнику.
Как правило, задний багажник рассчитан на нагрузку от 10 до 25 кг, чего более чем достаточно для подавляющего большинства задач. Но если уж вам потребовалось перевезти особенно тяжелый туристический инвентарь, существуют модели с ограничением до 35 кг, и у таких багажников обычно с каждой стороны расположено по 3 стойки вместо 2, как у обычных моделей.
Задние багажники фиксируются при помощи креплений, приваренных к большинству рам, но даже если на вашем велосипеде таковые отсутствуют, проблему можно решить при помощи стопорных колец, которые обхватывают трубу рамы и стягиваются снизу винтом. Они входят в комплектацию практически всех багажников.
Передний багажник
Передний багажник обеспечивает дополнительное пространство для хранения инвентаря, но в то же время он увеличивает нагрузку на переднее колесо, негативно влияя на управляемость и баланс. По этой причине передние багажники приобрели популярность лишь среди вело-туристов, вынужденных одновременно перевозить большое количество вещей и снаряжения.
Передние багажники принципиально бывают двух видов:
Стандартный багажник максимально увеличивает вместительность за счет того, что содержимое можно расположить не только непосредственно над колесом, но и по бокам от него.
А вот багажник с низкой посадкой предназначен исключительно для навешивания сумок с двух сторон от колеса, однако при этом он гораздо меньше влияет на баланс при езде за счет того, что вес инвентаря располагается гораздо ближе к поверхности земли.
Что касается крепления передних багажников, то оно осуществляется аналогично задним.
Велоприцеп
Если у вас очень много вещей, выходом может стать велоприцеп, предоставляющий массу пространства для перевозки крупных и тяжелых предметов как в рамках города, так и на более дальние дистанции.
Обычно прицеп крепится к задней втулке велосипеда, а использовать его можно как отдельно, так и в сочетании с передним или задним багажником в зависимости от количества подлежащих перевозке вещей. Некоторым велосипедистам комфортнее перенести вес вещей на прицеп, чем справляться со спецификой управления при перевозке их на переднем или заднем багажнике.
Типы велосипедных сумок
Переметные сумки
Это оптимальный вариант для перевозки необходимых инструментов, дополнительной одежды и туристического инвентаря в пределах города и во время дальних загородных маршрутов.
Переметные сумки обеспечивают солидное пространство для хранения, защиту от суровых погодных условий и возможность быстрого отсоединения от велосипеда. Крепление осуществляется при помощи простой системы пружинных крюков, зажимов или тросов. Переметные сумки можно использовать как по отдельности, так и в паре, но в любом случае они рассчитаны исключительно для переднего и заднего багажников.
Мелкие предметы теряются в объемных переметных сумках, поэтому для надлежащей систематизации укладывайте их в отдельные пакеты.
Обратите внимание: Убедитесь, что во время езды пятки не касаются сумок. Если вы перегрузили сумки или ошибочно прикрепили их слишком близко к педалям, это может стать причиной аварийной ситуации.
Корзины
Идеальное решение для пикников и поездок за продуктами.
Корзины позволяют перевозить вещи спереди и/или сзади велосипеда. Задние корзины обычно фиксируются сбоку от заднего колеса и за счет отсутствия крышки в них можно перевозить длинные предметы.
Передние корзины по очевидным причинам меньше задних, а крепятся они при помощи металлических зажимов либо к рулю, либо к передней вилке.
Подседельные сумки
Предназначены для хранения мелких инструментов и предметов, таких как мультитул, запасная камера, лопатка для демонтажа покрышек, ремкомплект или энергетический батончик.
Исходя из названия, крепятся такие сумки под седлом, как правило, к рамкам. Существуют более крупные модели, способные вмещать несколько дополнительных предметов. Удобство подседельной сумки заключается, прежде всего, в том, что вам не нужно каждый раз снимать и цеплять ее на место. Следовательно, все критически необходимые инструменты всегда будут в нужный момент под рукой.{banner_m-001}
Нарульные сумки
Удобны для небольших часто используемых вещей, таких как камера, солнцезащитные очки и снеки.
Такие сумки крепятся к рулю при помощи зажимов или ремней. От подседельной сумки нарульная принципиально отличается удобным расположением и, как правило, большей вместительностью. Некоторые модели сверху оснащены прозрачной пластиковой пленкой, позволяющей положить под нее карту, и это решение пользуется большой популярностью среди туристов.
Обратите внимание: Убедитесь, что сумка никак не затрагивает работу тормозной системы и системы переключения передач. Также не перегружайте нарульную сумку, поскольку дополнительный вес, расположенный на такой высоте, может значительно повлиять на баланс при езде.
Сумки на багажник
Сюда можно положить куртку, инструменты и еду, а по вместительности это нечто среднее между подседельной и переметной сумками
Сумки на багажник меньше переметных сумок, но больше подседельных. У большинства моделей дно армировано пластиковой пластиной, что позволяет сохранять форму, а сам багажный отсек оснащен карманами и отделениями для удобства систематизации перевозимых вещей. Существуют даже модели с встроенным водонепроницаемым чехлом.
Подрамные сумки
Предназначены для удобного доступа к закускам, телефону и мелким инструментам.
Большинство подрамных сумок крепятся к верхней трубе рамы, а рассчитаны они для быстрого и удобного доступа к небольшим, но часто используемым предметам вроде снеков или телефона. Более крупные туристические модели также могут включать в себя гидратор.
Основные параметры велосипедных сумок
Регулируемость
Конфигурацию многих сумок можно изменять при помощи натяжных ремней или расширительных отделений, что позволяет удобно перевозить множество различных по форме предметов и не оставлять при этом пустые неиспользуемые углы, развевающиеся по ветру при езде.
Легкость доступа
В этом смысле нарульные сумки, безусловно, гораздо удобнее подседельных и переметных, поэтому для мелких часто используемых предметов именно они станут оптимальным выбором. Также следует обратить внимание на количество отделений, тип застежки (молния, липучки, защелки), а также наличие мелких ячеек для денег, карт и документов.
Водонепроницаемость
Если дождь и брызги от проезжающих автомобилей не являются для вас помехой, то для поездок в таких условиях вам нужна водонепроницаемая (а не влагозащитная) сумка, сделанная из прорезиненного материала и защищающая содержимое даже во время ливня. Во многих моделях предусмотрен также защитный чехол.
Крепление
Останавливаясь в общественных местах, вы наверняка захотите забрать с собой свое имущество, поэтому для удобства лучше выбирать модели с легкой системой отсоединения. Переметные сумки крепятся при помощи пружинных крючков, зажимов или тросов, и благодаря этому снимаются очень просто. Выбирая подседельную сумку, отдавайте предпочтение моделям с быстросъемным кронштейном, а не массой зажимов или липучек.
Обратите внимание: Всегда тщательно проверяйте надежность крепления сумок к раме, рулю, подседельному штырю или багажнику. Отсоединившаяся во время езды сумка с вещами может привести к потере управления и возникновению аварийной ситуации.
